1982年2卷1期

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G-M型氦致冷机用塑料活塞环的研制
1982, 2(1).
[摘要](1203) [PDF 247KB](244)
摘要:
G-M循环微型氦致冷机是利用高压绝热膨胀致冷的小型致冷设备,处于70°K下的二级活塞环是实现无油润滑动密封有效降温的关键部件。本文介绍的二级活塞环是采用具有较好自润滑性和低温性能的可熔性聚酰亚胺(PI)与聚四氟乙烯(PTFE)复合材料制成。在室温和-196℃下测量了该材料的拉伸、抗冲击和摩擦磨损性能。并用此材料的活塞环进行了台架试验,运转了1238小时其径向磨损量为0.035毫米,各项致冷参数均能满足使用要求。按活塞环允许磨损量为0.1~0.15毫米的要求,估计该活塞环寿命可达10000小时以上。

JS复合自润滑材料的研制
1982, 2(1).
[摘要](876) [PDF 1240KB](189)
摘要:
本文介绍了JS自润滑材料的制备工艺、物理性能和表面层组份,及其厚度、对偶材料、负荷、温度等因素对该材料的摩擦磨损性能的影响。试验结果表明,JS材料具有低的摩擦系数和长的耐磨寿命,它可以制成轴套、球面座、止推垫等部件,可在无油的工作条件下应用。

金属成型润滑剂的标准及其应用
1982, 2(1).
[摘要](1346) [PDF 568KB](208)
摘要:
本文叙述了金属成型工艺中摩擦和润滑的特征,并以深拉延和冲孔工艺为例,简述了金属成型工艺中润滑剂的重要性。文中还用图表介绍了金属成型润滑剂体系的组成和标准规格,各种金属成型工艺与材料和润滑剂之间的关系以及合适的选择。并给出了金属成型润滑剂的应用指南。

EMR固体润滑膜之研究
1982, 2(1).
[摘要](1268) [PDF 1011KB](238)
摘要:
本文介绍了作者近年来研制的以环氧树脂为粘结剂的常温固化干膜的成膜工艺及其摩擦磨损性能。这种干膜具有同类型高温固化干膜的耐磨寿命,它可在100℃以下、不接触油和溶剂的条件下使用。

苏联的固体润滑研究简况
1982, 2(1).
[摘要](1529) [PDF 276KB](211)
摘要:
本文简要地介绍了苏联的科学院系统等十个研究机构关于固体润滑材料的研究工作概况,从一个侧面反映出苏联固体润滑的基础研究和应用基础研究的简况。

销-环式摩擦磨损试验机的研制与应用
1982, 2(1).
[摘要](1274) [PDF 175KB](200)
摘要:
本文扼要地叙述了作者自行研制的销—环式摩擦磨损试验机。该试验机结构简单,使用方便,试样容易加工。由于采用直流电机和机械加载,其速度和载荷是可调的。它装有非接触式的传感器,可以通过外接的电子数字式仪表直接读出转数、转速等参数,精度高,数据可靠。可以用来研究干摩擦及润滑状态下的摩擦,研究各种试验参数对材料的摩擦、磨损特性的影响,也可用以评定摩擦副材料及工艺性能。

压缩机无油润滑密封材料E_(35)的研制
1982, 2(1).
[摘要](1358) [PDF 292KB](190)
摘要:
实现压缩机无油润滑的关键在于要有一种自润滑性好、机械强度高的密封材料。过去人们多用无机填料填充聚四氟乙烯(简称PTFE)作为这方面的材料,但是还未能获得满意的结果。本文叙述了采用具有良好的自润滑性、高温下尺寸稳定性以及良好的导热性的新颖的工程塑料——聚对羟基苯甲酸酯(商品名Ekonol)与少量石墨去共混改性欠耐磨、易蠕变的PTFE,获得一种叫做E_(35)的耐磨自润滑复合材料。它克服了PTFE固有的严重缺点,用作合成氨压缩机的无油润滑密封件,取得了良好的效果。

3241~#固体润滑板的研制
1982, 2(1).
[摘要](990) [PDF 175KB](192)
摘要:
本文叙述了3241~#固体润滑板的制备工艺和主要性能。它是以石墨为填料,环氧改性酚醛树脂为粘结剂的玻璃纤维布增强的一种热固性层压板,具有较高的机械强度和优良的自润滑性能,可在200℃下长期使用,现已在各印染厂的熟定型机中大量应用。

机油中添加固体润滑剂节约燃料油
1982, 2(1).
[摘要](1255) [PDF 255KB](198)
摘要:
一、前言 节约能源已成为社会的使命,开源和节流是社会获得财富的两种方式。在机油中添加固体润滑剂节约燃料油的研究属于节流的范畴。 二十多年前,国内外都有人作过这方面的工作。由于当时节约能源问题还未达到如此迫切程度;行车试验数据少而分散,效果不稳定,固体润滑剂的微细化问题没有解决。国内则存在固体润滑剂被机油滤清器滤掉,或堵塞滤清器,或机油压力降低等问题。因此这项研究工作渐渐地被人们遗忘了。

磨损机理中的分层理论及其若干应用
1982, 2(1).
[摘要](1274) [PDF 267KB](209)
摘要:
本文概述了磨损机理中的分层理论及其若干应用,其中对控制分层磨损的三个要素:塑性变形、空位集结速率和裂纹传播速率作了简要的说明,指出了该理论存在的问题以及今后磨损机理研究的展望。

射频(RF)溅射镀敷MoS_2润滑膜及其结构和润滑性能的研究
1982, 2(1).
[摘要](982) [PDF 2495KB](255)
摘要:
本文介绍了RF溅射镀敷MoS_2润滑膜的特点、应用前景、成膜的基本原理及其制备工艺。并给出了这种膜在空气和真空条件下的滑动摩擦试验机上所测得的摩擦和耐磨性能结果及利用电子显微镜、电子衍射观察和分析膜的结构和表面形态,用俄歇电子谱仪(AES)对膜中的MpS_2和原料MoS_2的硫-钼比进行分析的结果。结果表明MoS_2溅射膜具有良好的润滑性能和一定的耐磨寿命,在这种膜中既含有“结晶型”结构的MoS_2,又含有非晶态的MoS_2,它的硫-钼比与原料MoS_2相比未发生明显的变化。

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