1984年4卷2期

显示方式:          |     

异构N-苯基-5-降冰片烯-2,3-二羰基酰亚胺(C_(15)H_(13)NO_2)的晶体和分子结构研究
1984, 4(2).
[摘要](1490) [PDF 176KB](1233)
摘要:
异构N-苯基-5-降冰片烯-2,3-二羰基酰亚胺(C_(15)H_(13)NO_2)晶体属正交晶系,空间群P_(bca),Z=8,晶胞参数a=12.063(6),b=16.361(6),c=24.178(8)(?),V=4831(?)~3,D_c=1.32Mgm~(-3),每个独立区内有两个异构分子,μ(M_OK_α)=0.5c厘米~(-1)。在R_3系列四园衍射仪上用M_OK_α辐射,收集了可视察反射点(Ⅰ≥2.5σ(Ⅰ))4387个,结构用直接法解出。最后的一致性因子R=0.059(R_w=0.046)。本文给出了该化合物的分子和晶体构型,並描述了其结构特点。

玻璃润滑剂及其在热挤压中的应用
1984, 4(2).
[摘要](1352) [PDF 329KB](1374)
摘要:
本文介绍了玻璃润滑剂的配方、制备方法和有关性能。对它在锻压、挤压过程中的涂敷工艺作了概述,并列举了国内外的有关应用实例以供参考。

高温高真空滚动轴承自润滑保持架材料的研究
1984, 4(2).
[摘要](1332) [PDF 445KB](1376)
摘要:
作者报导了一种银-二硫化钼-石墨三元体系的自润滑复合材料。文中介绍了速度、负荷与温度对该材料摩擦磨损性能的影响。试验结果证明:利用该材料制作滚动轴承保持架,可实现高温高真空滚动轴承的自润滑。轴承寿命可达600小时以上。

化学转化MoS_2膜的润滑特性
1984, 4(2).
[摘要](1302) [PDF 289KB](1059)
摘要:
作者在验证Brophy的化学转化MoS_2膜工艺的基础上对该法作了改进,确定了转化的最佳条件,制得了较厚的膜,其耐磨寿命大为延长。该膜经X—线衍射和电子探针分析表咐,其主要成分为无定型的MoS_3,经真空加热后其主要成分转变为MoS_(2.4),摩擦系数可明显下降。

磨损方程ΔW=KP~aV~bt~c参数a、b、c的计算方法
1984, 4(2).
[摘要](1310) [PDF 276KB](1237)
摘要:
磨损方程ΔW=KP~aV~bt~c中的参数a、b、c可以用回归法或平均值法来计算。计算结果与文献值相比,前者的误差不大于±5%;后者不超过±10%,只要试验次数超过3次以上,可明显提高精度。

刮板运煤机链环-中板间的摩擦和中板材料的耐磨性研究
1984, 4(2).
[摘要](1705) [PDF 172KB](1052)
摘要:
作者在ML-10栓盘试验机上测定了刮板运煤机链环-中板材料间的摩擦系数,该摩擦系数随煤的类型、荷载的不同而变化。目前对刮板运煤机推荐使用的阻力系数远低于该摩擦系数,应给予修正。作者还在M-200型试验机上试验了Fe-314等离子喷焊、Fe-05灰弧堆焊等六种中板材料的耐磨性,结果表明Fe-314等离子堆焊材料和Fe-05炭弧堆焊材料具有较好的耐磨性,经井下运煤试验,这两种强化材料可使中板的耐磨寿命提高两倍。

氧氮化处理提高高速钢刀具的使用寿命
1984, 4(2).
[摘要](1466) [PDF 1093KB](2249)
摘要:
高速钢刀具的氧氮化处理,是一项表面减摩、抗摩的新工艺,是高速钢淬火回火后一项新的复合化学热处理技术。本文以加工高温铸造合金K3叶片的榫齿铣刀为例,介绍了K42超高速钢榫齿铣刀氧氮化处理的特点、原理、渗层结构与性能、影响因素、设备,工艺流程以及K42榫齿铣刀氧氮化后的耐磨性。

一种新型自润滑材料——对羟基苯甲酸聚酯
1984, 4(2).
[摘要](885) [PDF 483KB](1092)
摘要:
本文介绍了对羟基苯甲酸聚酯作为自润滑材料的两种加工方法、材料性能及其应用实例。

凸轮挺杆摩擦副磨屑的分析研究
1984, 4(2).
[摘要](1462) [PDF 4331KB](1154)
摘要:
本文用多种方法收集和制备了凸轮挺杆磨损过程中的磨屑样品,对磨屑的大小,几何形状及形貌特征进行了系统的扫描电镜观察分析,为不同形式磨损的形成机理提供了直接的证据。并表明磨屑的分析研究对监测磨损过程及研究磨损机理是一个十分重要的手段。

冷挤压纯铁和低碳钢的润滑剂
1984, 4(2).
[摘要](1420) [PDF 79KB](1226)
摘要:
金属冷挤压具有省材料、省工时、工件性能好和生产费用少等优点,对大批量生产的技术经济效果尤为显著。为了提高工件表面质量、降低单位挤压力和减少模具磨损,在冷挤压前必须对坯件进行表面处理和润滑。对于黑色金属,一般采用酸洗-磷化-皂化等表面处理,基本上能满足工件的性能指标。但是,该工艺工序繁杂、酸雾严重、腐蚀性大、劳动条件差并污染环境。

空气压缩机实现无油润滑的效果
1984, 4(2).
[摘要](1087) [PDF 121KB](995)
摘要:
空气压缩机是工矿企业中应用最广泛的风动设备之一。在运转过程中,它对润滑油的消耗量大,常被人们称为“油老虎”。在石油供应日趋紧张的今天,节油是急需解决的重要课题之一。同时,因气体压缩,使活塞和气缸的温度高达110°~160℃,润滑油在这高温下,极易氧化结焦,若不及时清除,不仅影响气阀的正常开启,还有可能造成阀片早期磨损,阻塞、泄漏等故障,严重时还有引起自燃爆炸之危险。从安全生产和节约能源等方面考虑,我厂首先对沈阳气体压缩机厂早期生产的1-10/8型立式双缸空气压缩机的活塞环改用填充聚四氟乙烯进行了无油润滑试验。继后,又对1-40/8-2型立式双缸空气压缩机的活塞

摩擦学中化学问题的研究方法
1984, 4(2).
[摘要](940) [PDF 498KB](1362)
摘要:
摩擦学中的化学问题是目前摩擦学基础研究的重要方向之一。大量资料表明,人们对摩擦学中化学问题的探索已经获得了某些好的结果。这些结果使我们对于摩擦磨损与润滑的实质有了更深入的认识。本文举例介绍了摩擦学中化学问题的各种研究方法,並重点介绍了动态观察法、表面分析法和热分析静态模拟法及其应用范围。最后对各种研究方法的优点和局限性进行了比较和评论。

First slide
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中科院兰州化学物理研究所
  • 编:薛群基
  • 址:兰州市天水中路18号
  • 邮政编码:730000
  • 话:0931-4968238
  • 电子邮件:tribology@licp.cas.cn
  • 国际标准刊号:ISSN 1004-0595
  • 国内统一刊号:CN 62-1095/O4
  • 邮发代号:54-42
  • 价:38元
  • 价:228元