1985年5卷2期

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65Mn钢晶体亚结构参数对磨粒磨损耐磨性的影响
1985, 5(2).
[摘要](1333) [PDF 508KB](1391)
摘要:
本文通过对65Mn钢不同热处理工艺处理的磨粒磨损试样的X射线衍射分析,运用X射线线型数学解析方法,测定了宽化谱线的真实宽度、晶块尺寸和晶格畸变。並初步探讨了晶体亚结构参数(真实宽度、晶块尺寸、晶格畸变)和微观组织对磨粒磨损耐磨性的影响。

铁-钼-硫合金在真空中的自润滑性
1985, 5(2).
[摘要](1006) [PDF 3772KB](914)
摘要:
我们制备了含钼15%~20%、含硫3%的铁基三元合金,並将其作为一种自润滑材料,在栓-盘式试验机上进行了检验,评价了它们在低真空中的摩擦磨损性能。实验的滑动速度在0.1~0.9米/秒的范围内。 我们发现,在这种合金的基体中,生成了一种原子比不定的钼的硫化物—MoSx(x≈1.8),其结构类似于MoS_2。这种合金的摩擦性能要受到周围气压的影响,它在空气中滑动摩擦时,界面上会发生氧化,生成α-Fe_2O_3,使摩擦系数增大到0.7。但是,在气压低于10~3帕的真空中(1帕=1牛顿/米~2—译者),该合金却呈现出良好的润滑性,其摩擦系数之低可与MoS_2相比。在实验所用的各种气压条件下,该合金的磨损率都明显地小于S45℃碳钢(AISI1045)。

复位技术在磨损研究中的应用
1985, 5(2).
[摘要](1192) [PDF 275KB](1208)
摘要:
本文介绍了圆柱体复位技术。作者通过对表面在磨损前后的轮廓及轮廓参数的分析认为,表面轮廓的复位测量,对磨损及其机理的研究,具有特殊的意义。

用TRS-80微机处理LKY-1型粒径测定仪的数据
1985, 5(2).
[摘要](1044) [PDF 343KB](1298)
摘要:
LKY-1型粒径测定仪是采用圆盘离心尤透过法测定粉末粒度分布的仪器,其计算采用:“光密度粒度计算法”。由实验数据到计算出粒度分布要经过数百个中间数据运算,为此,我们采用TRS-80 LEVEL Ⅱ BASIC编制出计算程序应用于粒度分布计算,取得了良好效果。文中列举了测定上海特细石墨粉粒度分布的手算及电算结果。结果表明,电算准确可靠,方法简便易行,效率提高数十倍。该程序既可作为LKY-1型粒径仪的脱机处理手段,亦可作为联机处理程序的主体。

钨-二硫化钼体系自润滑复合材料的研究
1985, 5(2).
[摘要](1180) [PDF 228KB](1328)
摘要:
本文报导了在W-MoS_2体系材料中加入少量Ta、Nb对其摩擦、磨损与机械性能的影响,并详细地介绍了负荷、速度、温度和时间对两种较好材料的摩擦、磨损性能的影响,结果表明加入5%的Nb和10%的Ta可使材料的耐磨性成倍地提高。

成膜液中热氧化聚乙烯的测定
1985, 5(2).
[摘要](1071) [PDF 172KB](942)
摘要:
以热氧化聚乙烯为基础的含蜡高分子固体润滑膜经我厂多年来大生产的检验,认为该膜具有附着力强、摩擦系数低、磨损小、耐腐蚀性好等优点,是当前较好的一种润滑膜。但成膜液中热氧化聚乙烯的含量是影响膜层质量的重要因素之一,必须加以控制。 由于聚乙烯通过热氧化降解后,在同一批产品中存在着不同链节的热氧化聚乙烯,给色谱等仪器分析造成困难,虽经分离后可用重量法测得热氧化聚乙烯的含量,但该法的操作步

高温微型球轴承的干膜润滑初探
1985, 5(2).
[摘要](1305) [PDF 2050KB](1060)
摘要:
作者用D23XY_2T_5微型球轴承在350℃的热空气中,转速为25000转/分的条件下,对润滑剂和使用方法进行了试验评价。在球滚道上的滚压膜和在保持架的内壁上喷涂干膜都获得了良好的润滑效果。一种WS_2加无机粘结剂的滚压膜在上述试验条件下可使微型球轴承得到有效的润滑,可在高温气体流量计上成功应用。

评价磷化膜摩擦学特性的新指标—孔隙度
1985, 5(2).
[摘要](1085) [PDF 937KB](1524)
摘要:
为了解决发动机凸轮、挺杆早期擦伤,常对其进行磷化处理。在研究磷化膜摩擦学特性时,仅仅借鉴用于评价防腐层的致密度、表面膜重以及晶粒与基体的结合力这三个指标是不够的。根据磷化膜抗擦伤机理,必须加一个能评价磷化膜凸凹程度,储油性的指标—孔隙度。本文在提出这一问题后,解释了孔隙度与致密度的不同,根据计算,测量磷化膜扫描成像底片的黑度(或光密度)给出了一种测量孔隙度值的方法。

电解渗硫层的特性及其在刀具上的应用效果
1985, 5(2).
[摘要](1248) [PDF 508KB](1179)
摘要:
本文介绍了渗硫原理、设备、操作工艺、渗硫层特性以及渗硫技术在刀具上的应用效果。刀具经淬火、回火后再进行渗硫处理可充分发挥减摩、耐磨作用,大大提高刀具的抗咬粘能力。

粘结固体膜润滑剂在商品领域中的实际实用
1985, 5(2).
[摘要](917) [PDF 4458KB](1090)
摘要:
过去人们研定和发展粘结固体膜润滑剂主要是适应航空、空间和国防工业的需要。然而近年来,它们的使用已扩展到许多别的商品领域。在今天的世界上这些润滑剂已是如此重要,以致于日常生活中若没有它们将是无法想像的。本文给出了粘结固体润滑剂在商品领域中的实际应用和用途,並讨论了它们使用中的一些考虑。为了满足商品领域中的严格技术要求,不仅需要高质量的固体润滑刑,而且需要相当简便而又先进的工艺过程技术。本文详细探讨了在照相和汽车制造业的特殊使用中粘结固体润滑剂所使用的预处理类型及其对磨损寿命的影响。

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