1990年10卷4期

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润滑油中含水量对氮化硅陶瓷摩擦学性能的影响
1990, 10(4).
[摘要](1223) [PDF 778KB](1366)
摘要:
本文对氮化硅陶瓷(Si_3N_4)在含水润滑油中的摩擦学性能进行了试验研究。结果表明,在本试验条件下,润滑油的含水量越大,氮化硅陶瓷的摩擦系数越高,磨损量也越大。

《固体润滑》第10卷(1990)总目录
1990, 10(4).
[摘要](897) [PDF 279KB](1112)
摘要:
综述与进展表面三维形貌非接触测量的现状…………………………高 宏 薛实福 严普强1(1)聚四氟乙烯及其复合材料的转移与磨损……………………………宫德利 薛群基2(73)金属材料的激光表面改性及其存摩擦学中的应用…………………杨德华 张绪寿3(】53) 研究论文聚叫氟乙烯对齿轮润滑成膜膏润滑性能的影响…………聂明德 周兆福 党鸿辛1铁一石墨系含油自润滑复合材料的研究与应用…………………牛淑琴欧阳锦林1MT一1型真空摩擦磨损试验机的研制………………………………………………… ………………………………………崔用平 宋 期 张人佶 …

玻璃质无机非金属自润滑复合涂层的研制及其摩擦学性能的考察
1990, 10(4).
[摘要](1397) [PDF 1812KB](1736)
摘要:
作者用熔烧法制备了一种以玻璃相为骨架的自润滑复合涂层。试验结果表明,这种涂层在盐酸和氢氧化钠溶液中的摩擦磨损性能良好。引入过渡层可以改善涂层与底材间的物理匹配,加入氟化物、稀土氧化物(CeO_2)和三氧化二铬对涂层的显微结构和摩擦学性能具有重要影响。CeO_2添加量为3.0%的涂层在摩擦过程中产生的断裂颗粒可能会落入小孔而发生部分滚动,而且小孔中储存的溶液还可以承受部分载荷,因而在本试验条件下这种涂层的摩擦系数最低。

浇铸型锡青铜镶嵌石墨轴承及其应用
1990, 10(4).
[摘要](1383) [PDF 101KB](1717)
摘要:
本文首先简要地介绍浇铸型锡青铜镶嵌石墨轴承。这种轴承系由自润滑性能良好的优质人造石墨材料与具有良好耐磨性能的ZQSn6-6-3锡青铜在熔融状态下按照设计的形状浇铸复合后加工而成。这是一种在高温、低速、重载条件下具有良好耐高温性和耐磨性的新型自润滑轴承,可以广泛地应用于机械、化工、冶金和纺织等部门。 S-60M隧道窑窑车轴承原为我厂自行设计制造的非标准滚针轴承。使用时采用二硫化钼钙脂润滑。由于隧道窑内温度较高,轴承负荷较大,窑车运行一周后,滚针轴承内的

国外固体润滑文献索引
1990, 10(4).
[摘要](933) [PDF 88KB](1314)
摘要:
9010075(Z0075) /MoS_2涂层及其性能(日文),(1988),259:18~19. 9010076(Z0076) /石墨的润滑性能(日文),(1988),259:15~17. 9010077(Z0077) /MoS_2的应用(日文),M.,(1988),259:20~24. 9010078(Z0078) Determining the Mechanical Characteristics of Solid Lubricant Coating/测定固体润滑剂涂层的机械性能(英文),

固体润滑透平轴承 第三部分:在316℃下与陶瓷对摩的复合材料的发展
1990, 10(4).
[摘要](980) [PDF 3369KB](847)
摘要:
将以前与M-50钢对摩进行过评价的三维石墨纤维编织物增强的聚酰亚胺基自润滑保持架复合材料,在316℃下与热压氮化硅对摩进行了摩擦磨损试验,以确定其与陶瓷材料对摩时在摩擦学性能方面的变化。这些材料将应用在固体润滑的采用高比强度陶瓷滚动元件的高速透平轴承中。试验结果表明,这些复合材料与热压氮化硅对摩时的摩擦和磨损都急剧增大。这是由于从氮化硅环上发生了细小磨屑的物理和(或)化学转移,以及这些磨屑转移到复合材料表面上的缘故。调整复合材料中纤维和聚合物基体的比例,以及用所研究过的两种固体润滑剂混合物之一都可以降低摩擦与磨损。

计算有机粘结固体润滑涂层配方的计算机程序——Ⅱ.选择混合溶剂的程序
1990, 10(4).
[摘要](1105) [PDF 447KB](1256)
摘要:
本文在对有机粘结剂的溶液理论、溶剂的选择判据、有机粘结剂和溶剂的溶解度参数等进行了简要介绍之后,重点阐述了作者根据溶解度三参数原理、溶剂相对挥发速率、线性优化数学模型和环境保护规范等编制的选择混合溶剂的电子计算机程序,并对计算结果及其应用也作了一定深度的讨论。

碳纤维增强铅基合金复合材料的摩擦磨损性能研究
1990, 10(4).
[摘要](1240) [PDF 1898KB](1310)
摘要:
作者在给定的试验条件下对几种碳纤维增强的Pb基合金复合材料的摩擦磨损性能进行了研究,发现它们在干摩擦时的摩擦系数和磨损率都比Pb基巴氏合金的低,但在20~#机械油润滑下,复合材料的摩擦系数却明显地比Pb基巴氏合金的高,耐磨性也较差。此外,作者还通过扫描电镜对磨损表面的观察解释了试验结果。

利用冲蚀法评价硬质膜与底材结合强度的试验研究
1990, 10(4).
[摘要](1212) [PDF 1267KB](1483)
摘要:
作者利用入射速度为40m/s的80~#和100~#白刚玉砂冲击超硬质膜,测定入射粒子量与膜剥离之间的定量关系,确定造成底材开始显露所需的粒子用量(孕育剂量)和冲蚀坑中心部位的膜全部剥离时的最低粒子用量(临界剂量),并以两者之差作为判据,收到了与划痕法通过临界载荷评价膜-底材结合强度的同样效果。试验结果证明,孕育剂量与膜厚呈正变关系,因而通过它可以先求出膜厚,再求出剥离单位厚度膜层所消耗的粒子量(线冲蚀系数),并用其作为膜-底材结合强度的判据,可以扣除膜厚的影响。作者认为,冲蚀法的主要优点是设备简单、操作方便、取样面积大、代表性好,能为各类薄膜工艺提供可信的判据。

WC-Ni金属陶瓷高温摩擦学性能的研究
1990, 10(4).
[摘要](1272) [PDF 1346KB](1325)
摘要:
本文考察了WC—Ni金属陶瓷的组成,显微组织和硬度及摩擦学条件等对其高温摩擦学性能的影响,并且发现WC-Ni材料在高温下摩擦时,表面生成了含氧化合物NiWO_4和WO_3,故其摩擦磨损性能比常温下的好。试验结果表明,NiWO_4有高温减摩作用,WO_3有抗磨作用;WC-Ni材料中的Ni含量为40%(wt)时,其在载荷39.2N、速度1m/s、温度600℃下摩擦形成的表面膜比较均匀连续,摩擦系数最低。

稀土元素对软氮化层抗冲击磨损性能的影响
1990, 10(4).
[摘要](1231) [PDF 3855KB](1154)
摘要:
作者利用La和Ce加特定溶剂对7Cr_7Mo_3V_2Si和4Cr_3Mo_3(?)两种模具钢进行了常规软氮化和稀土软氮化处理,冲击磨损试验结果证明,稀土软氮化层的冲击韧性和抗冲击磨损性能都比常规软氮化层的好。稀土软氮化处理的自行车螺钉热镦模具的使用寿命分别为常规软氮化和未经表面处理的两倍和4倍以上。通过扫描电子显微镜对冲击磨损表面形貌的观察发现,常规软氮化层发生了大块磨屑剥落,而稀土软氮化层发生的是小层片状磨屑剥离,并就软氮化层的冲击磨损机理进行了探讨。

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