1991年11卷3期

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圆盘离心沉降法测定固体粉末的粒度分布
1991, 11(3).
[摘要](1182) [PDF 1783KB](1397)
摘要:
本文报道用圆盘离心沉降法对几种粉末样品的粒径大小及粒度分布测定的结果,并且讨论了颗粒形状、消光系数和粉末分散状态等因素的影响。试验结果表明,在给定的条件下,利用LKY-1型微粒测定仪对粉末粒度测定的重复性好,尤其适用于测定微细粉末的粒度分布;当石墨或MoS_2粉末样品的浓度为0.5%时,选用4%鞣酸作分散剂的效果最好。作者认为,固然光密度与微粒的消光系数有关,但对于黑灰色的粉末样品而言,因其产生的光学效应非常微弱,故可近似地把消光系数视为常数而忽略它的影响。

GRT节能油添加剂的实用性能研究
1991, 11(3).
[摘要](1457) [PDF 460KB](1150)
摘要:
在不同地区采用多种车型对GRT节能油添加剂的实用性能进行了不同条件下的远程行车试验和短程技术经济性能的考察,并与国外同类产品作了比较。结果表明,应用GRT节能油添加剂可以分别节约燃料油5%以上和机油50%以上,达到了八十年代国外同类产品的先进水平;能使东风牌汽车和解放牌汽车的汽缸磨损分别降低24%和33%以上;使用GRT添加剂可以明显地改善发动机汽缸的密封性,不仅提高了汽缸压力和发动机的输出功率,使其具有良好的加速性和冷起动性,而且改善了燃料油的燃烧状况,从而减少了汽车尾气对环境的污染。

评价半流体润滑剂性能的齿轮台架
1991, 11(3).
[摘要](1114) [PDF 393KB](1011)
摘要:
作者对全尺寸功率流封闭式齿轮试验台架成功地进行了改进和完善,发展了一种测试方法齐全、测量精度高的齿轮试验台架与测试系统,并以其进行了00~#半流体润滑脂、50~#机械油等润滑时啮合齿面间的油膜电压、齿轮传动效率、减速器的振动和噪声、润滑剂的温升和抗磨性能等多方面的对比分析和评价。结果表明,这种全尺寸齿轮试验台架与测试系统对半流体润滑剂性能的评价分析是可靠的,适合作为各种半流体润滑剂性能的全尺寸试验台架推广应用。

TiC-Al_2O_3复合镀层和Al_2O_3/TiC叠镀层的摩擦磨损性能
1991, 11(3).
[摘要](1066) [PDF 2922KB](964)
摘要:
本文报道沉积在不锈钢和以不锈钢为底材预镀TiC底层上的TiC-Al_2O_3和Al_2O_3/TiC镀层的磨损及动、静摩擦系数和硬度的测试结果。作者还将这些镀层与活化反应蒸镀(ARE)工艺沉积的TiC镀层在同样条件下进行了对比研究,发现TiC-Al_2O_3和Al_2O_3/TiC这两种镀层的磨损是磨粒磨损与粘着磨损的总和。与ARE法制取的TiC镀层的测量结果相比,本文报道的摩擦系数值较高。

国外固体润滑文献索引(7)
1991, 11(3).
[摘要](1126) [PDF 232KB](1308)
摘要:
9111047(2014E)Influence of the Environgiept on the Dryand Lubricated ContactofRoVgb Friction and Wear of Graphite Car- Surface /粗糙表面的干接触和润滑接触(英bon/环境对碳石墨摩擦磨损的影响(英文), 文),TriPP,J,《Tribol.Fric.Lubr.Zaidi,H,《1.Appl.Surf.Set》,1989, Wear 50 years》,1987,Vol.l,71—79.yol.40,No.1-2,ID3—114.9111048(20146)9111053(20151) Sputtered SilVer Films to Improve Sliding Performance of Ceramics for Chromium Carbide Basedsolid Lub。i-Ad。耳nced Heat Engine/现代热力…

填充聚四氟乙烯对尼龙6摩擦磨损性能影响的研究
1991, 11(3).
[摘要](1496) [PDF 1018KB](1444)
摘要:
用Timken试验机考察了热压成形的PTFE填充尼龙6在干摩擦状态下的摩擦磨损性能及PTFE填充量、滑动速度和负荷对摩擦磨损的影响,并用X-光电子能谱仪(XPS)和电子探针(EPMA)研究了金属偶件摩擦表面转移膜的组成与形貌。结果表明,在给定的试验条件下,填充PTFE能够有效地改善尼龙6的摩擦磨损性能,PTFE的填充量在8~20%(vol)之间时的效果较好,8%PTFE填充尼龙6的PV值可比纯尼龙6的高1倍;填充PTFE的效用主要取决于转移膜的特性和PTFE在转移膜中的富集量。

金属无润滑磨损过程的原位观察与研究
1991, 11(3).
[摘要](1371) [PDF 2447KB](1145)
摘要:
作者借助于新研制的可以直接观察磨损动态过程的试验装置和扫描电镜原位观察了无润滑条件下金属滑动表面的磨损特征与变化,发现摩擦表面可以划分为真实接触区和过渡磨损区,两者的磨损机理不同,真实接触区发生的是粘着磨损,而且磨粒沿摩擦力方向有明显增大的趋势;随着真实接触区的磨损,过渡磨损区可以逐渐转变为真实接触区,而且由于磨粒增多,非磨损区也可以逐渐转变为过渡磨损区。对磨损过程中摩擦力变化的测试结果表明,当磨损表面发生粘着时的粘着力与Bowden和Tabor粘着理论计算值十分接近。

三种典型磨粒磨损磨屑形成过程的研究
1991, 11(3).
[摘要](1395) [PDF 5027KB](1208)
摘要:
作者利用扫描电子显微镜、光学显微镜和计算机图象分析系统,对3种典型磨粒磨损磨屑的形成特点和典型试验条件下材料的磨粒磨损过程进行了研究。结果表明,在磨粒磨损条件下,典型的磨屑形态主要是切屑和块状屑,同时还有极少量的球状屑和花状屑。作者指出,切屑和块状屑分别是磨粒与被磨材料表面一次和多次相互作用的产物。在三体磨粒磨损条件下,切削是造成编号为2M和3M等硬质材料磨损的主要原因,也是4M和几种奥氏体锰钢在高载荷下磨损的重要形式;块状屑的形成是塑性较好的材料在各种磨损条件下磨损的主要形式。球状屑的形成是磨粒与被磨材料表面的接触点产生高温致使材料熔化的结果。球状屑一般是中空且表面有很多孔洞的球壳,其形成与气体有关。

改性氨基四官能环氧基固体润滑涂层的研究
1991, 11(3).
[摘要](1257) [PDF 992KB](1341)
摘要:
用差动扫描量热技术(DSC)研究了AG-80环氧树脂与钛酸丁酯混合体系的固化特性,确定了该体系中固化剂的最佳含量为20~25%(wt),固化起始温度为150℃,然后缓慢升温至175℃恒温1h,接着再升温到250℃便能使树脂充分固化。试验结果表明,经有机钛及活性氧化铜改性的AG-80环氧树脂具有较好的机械性能和耐温性能;有机钛可以作为环氧树脂的改性剂,也是环氧树脂的一种很好的固化剂,添加少量的活性氧化铜可以改善涂层的热性能和摩擦学性能;在制膜工艺上于喷膜后室温下放置2~5h可以明显改善涂层的摩擦学性能(特别是耐磨性)。

硫含量对GCr15轴承钢摩擦学性能影响的试验研究
1991, 11(3).
[摘要](1415) [PDF 1837KB](1180)
摘要:
冶炼了3炉不同硫含量的GCr15轴承钢,采用MM-200、MPX-200和Falex摩擦磨损试验机对其进行了不同条件下的摩擦磨损试验,研究了硫含量对GCr15轴承钢摩擦学性能的影响规律。结果表明,随着硫含量的增加,GCr15轴承钢的摩擦系数降低,耐磨性能和抗咬合性能提高。作者根据金相分析、电子探针线扫描和电解分离法的测试结果指出,硫在GCr15轴承钢中主要是以化合态的形式存在,并对其作用机理进行了初步探讨。

在油润滑条件下陶瓷对金属及金属对金属摩擦副摩擦磨损性能的研究
1991, 11(3).
[摘要](1008) [PDF 242KB](1213)
摘要:
在油润滑条件下,用MHK-500环-块摩擦磨损试验机和弹簧加载磨损试验机就热压和无压烧结的Sialon陶瓷对金属,以及金属(GCr15钢和冷激铸铁)对金属摩擦副的摩擦磨损性能进行了试验研究。结果表明,不仅陶瓷对金属摩擦副的摩擦系数(在载荷>1000N时)比金属对金属摩擦副的低,而且陶瓷对金属摩擦副中的环、块磨损均比金属对金属摩擦副中的轻微。文章还就陶瓷的烧结工艺及其试块表面粗糙度对摩擦副性能的影响进行了讨论。热压烧结Sialon陶瓷的耐磨性能比无压烧结Sialon陶瓷的好,而前者对金属试环的磨损却比后者对金属试环的磨损严重,陶瓷试块的表面粗糙度越大,与之配副的金属试环的磨损越严重。作者认为,这是由于热压烧结Sialon陶瓷的致密度较高,故其耐磨性能较好,而无压烧结Sialon陶瓷具有一定的微小孔穴,这有利于润滑油的储存,因而可以降低对金属试环的磨损;陶瓷材料的硬度很高,其表面粗糙凸峰可以起磨粒作用而使金属试环发生磨粒磨损。

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