1995年15卷2期

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工艺因素对离子束增强沉积氮化硅薄膜组成与结构的影响
1995, 15(2):97-103.
[摘要](1022) [PDF 514KB](1057)
摘要:
本世纪80年代以来,利用各种表面技术陶瓷材料涂覆于金属零件表面的研究发展很快,离子束增强沉积技术以其突出的优点更受到重视,利用这种技术合成陶瓷薄膜是一种新的物理气相沉积方法,而沉积薄膜的质量,性能和成膜速度都会受到工艺因素的影响,由于氮化硅陶瓷的硬度高,韧性和高温稳定性都比较好,是一种相当理想的耐磨材料,且其还有一定的自润滑性,因此,着重研究了氮离子束流和束压,氮离子与硅原子在基片上的达比,以及不

氮化钛微粉增强镍磷化学复合镀层的组织及其摩擦磨损性能研究
1995, 15(2):104-109.
[摘要](1085) [PDF 3048KB](973)
摘要:
利用自蔓延高温合成法得到的氮化钛微粉制备了Ni-P-TiN化学复合镀层,采用X射线衍射仪,扫描电子显微镜和电子探针分析了镀层的组织和结构,并在球-块摩擦磨损试验机上对镀层的摩擦学特性进行了研究,结果表明,TiN微粉可使Ni-P化学镀层的组织明显细化,且能提高镀层的最佳时效硬化温度随着Ni-P-TiN化学复合镀层中TiN共析量的增摩擦系数逐渐降低并趋于稳定,耐磨性则存在的一个最佳TiN含量;TiN微

离子束混合铝/铁双层膜表面改性
1995, 15(2):110-117.
[摘要](1018) [PDF 2120KB](763)
摘要:
目前,有关离子束混合层的摩擦磨损性能及其电化学腐蚀等方面内容文献报道还很少见,研究都还不够深入系统。因此,对Ar^+离子束混合316不锈钢基体上的Al/Fe双层膜的摩擦学行为及其电化学性能等进行了试验研究,结果表明,混合层的显微硬度比基体的高25%,摩擦系数也大幅度降低,且其耐磨性能良好,混合试样的电化学性能表现明显的贵金属特征,在此基础上,还利用俄歇电子能谱仪,透射电子显微镜,扫描电子显微镜和掠

单源低能离子束辅助沉积类金刚石薄膜摩擦性能的研究
1995, 15(2):118-125.
[摘要](1002) [PDF 510KB](1830)
摘要:
目前,制备类金刚石薄膜的方法很多,然而其中的多数在沉积过程中都需要基本具有比较高的温度,这不不可避免地会对耐温性较差的材料造成损伤,或使机械零部件发生变形和尺寸变化,因此,利用单源低能离子束辅助沉积法制备了非晶碳薄膜,并且利用喇曼光谱和俄歇电子能谱研究了薄膜的结构,发现了其为无定形的类金刚石薄膜,薄膜中的碳原子成键主要sp^2杂化键,研究表明,随着离子能量和束流的增大,薄膜的显微硬度,摩擦系数和寿

混合式陶瓷轴承的研制及其台架试验研究:I.制备陶瓷球最佳工艺?…
1995, 15(2):126-132.
[摘要](1145) [PDF 2133KB](1314)
摘要:
为了加速航空发动机技术的发展,研制混合式陶瓷轴承是一个值得重视的研究方向,研究这种轴承的关键在于陶瓷球的高效高精度加工,在这方面,常规的磨削加工方法很难满足实用要求,因此,利用一种新的磁流体研磨法加工Si3N4陶瓷球,首先对这种方法的基本原理与装置和研磨实验条件与方法作了简要阐述,进而通过一系列的试验研究,考察了将Si3N4陶瓷球毛坯研磨成成品球的研磨效率分别随驱动轴转动速度,加工载荷和磨粒粒径等

评定磨合表面的最佳形貌参数
1995, 15(2):133-137.
[摘要](1079) [PDF 275KB](1370)
摘要:
磨合是新机器设备投入使用之前的必经过程,而且对摩件的表面形貌都要发生明显的变化,因此,如何评定磨合表面形貌值得深入研究,实际上,磨合是对摩件的表面形貌由初始状态逐渐趋于相互吻合的过程,因而磨合之后配对表面的形貌具有相关性,在此基础上上,研究提出了利用互相关结构函数评定磨合,这种评定方法具有能够同时反映两个表面形貌和对表面形貌变化反映敏感,以及能够将表面轮廓的峰和谷分开考虑等优点,理论分析和应用实例

超薄油膜润滑的分子动力学模拟:I.刚性分子模型
1995, 15(2):138-144.
[摘要](1175) [PDF 507KB](1373)
摘要:
分子量级超薄膜的润滑特性与流体润滑及边界润滑的都有所不同,而且在超薄油膜中也同样存在着润滑剂的流动,因此,利用分子动力学方法模拟了超薄油膜中了压力流动,模拟中采用了刚性分子流体模型,重点研究固体壁面对流动的影响,结果表明,当油膜厚度远比值体分子“直径”大时,模拟所得速度剖面和流量均与流体力学的理论值基本一致,随着油膜厚度逐渐变薄,压力流动或动压流因受到固体壁面的阻碍作用而不断减小,当油膜厚度减小到

球—盘微动摩擦件磨损体积的测量与计算
1995, 15(2):145-151.
[摘要](1264) [PDF 350KB](1043)
摘要:
一般地说,由于微动磨损量很小,测定非常困难,所得结果的误差通常都相当大,尽管几十年来人们对微动磨损进行了好些研究,然而至今却还没有建立起统一而完善的微动磨损量的测量和计算方法,以至很难以试验结果进行定量比较,因此,根据SRV微动磨损试验机的工作原理,利用几何和数学分析手段提出一种能够比较精确地测量和计算球-盘接触型微动摩擦件磨损量的方法,并且利用不同的模型对计算方法进行了简化,从而得到了球和盘的磨

含磨粒油润滑齿轮胶合失效的计算模型与试验研究
1995, 15(2):152-159.
[摘要](1217) [PDF 562KB](1269)
摘要:
在机械设备的运转过程中,齿轮润滑油都含有很多不同尺寸的磨粒,研究表明,磨粒产生的机械效应和热效应都不容忽视,前者可以导致齿轮的磨粒磨损,后者能够造成齿轮的胶合失效。尽管目前人们已经对磨粒导致胶合失效的机理有所认识,但还没有建立起相应的计算方法和模型,有关的试验分析方法也还没有看到文献报道。因此,从机理,计算方法和试验等方面对含磨粒润滑工况下的齿轮胶合失效进行了分析与研究,在给定的条件下,通过几种含

气相润滑下氮化硅磨损行为的研究
1995, 15(2):160-164.
[摘要](1307) [PDF 284KB](1296)
摘要:
在370℃于气相润滑下对Si3N4分别与M50工具钢和Si3N4对磨时的磨损行为进行试验研究,试验所用润滑剂有三甲苯基磷酸酯,矿物油PRL7558,油酸和聚酯类合成油TMPTH,研究结果表明,气相润滑可以有效地降低Si3N4陶瓷的磨损,Si3N4与钢对磨时的磨损比其与Si3N4对磨时的小;在矿物油中添加少量的三甲苯基磷酸酯,或在矿物油中加入适量的聚酯类合成油,都可以进一步降低Si3N4的磨损,X射

FNiWC15喷熔层的显微组织和耐磨性研究
1995, 15(2):165-170.
[摘要](1066) [PDF 1963KB](1628)
摘要:
表面改性是摩擦学研究中的一个重要领域,而喷熔法则是表面工程中得到广泛应用的表面改性技术,为了揭示喷熔层具有优异耐磨性能的原因,通过扫描电子显微镜观察和X射线能谱分析,以及无润滑滑动摩擦试验,研究了含15%(wt)WC耐磨相的FNiWC15镍基自熔合金粉末喷熔层的显微组织,显微硬度,合金元素分布及其耐磨性,结果表明,FNiWC15喷熔层的组织结构是在树枝状镍基固溶体基体上,弥散分布着微细的WC颗粒,

半金属摩擦材料与灰铸铁滑动摩擦表面层特性的分析研究
1995, 15(2):171-176.
[摘要](1237) [PDF 3531KB](1528)
摘要:
半金属摩擦材料具有摩擦系数稳定,耐磨性好,对环境污染小和对偶件表面损伤小等优点,但其在摩擦热和界面应力等因素作用下,表层会发生弹性变形,塑性变形,元素扩散,组分转移和摩擦化学反应等现象,因此,利用扫描电子显微镜X射线能量色散谱和差热-热重分析,对铜纤维增强的半金属摩擦材料与灰铸铁滑动摩擦表面层的特性作了分析研究,考察了表面层特性对摩擦损行为的影响。结果表明,在给定的试验条件下,半金属摩擦材料摩擦表

微观摩擦磨损研究的新进展
1995, 15(2):177-183.
[摘要](1188) [PDF 551KB](1189)
摘要:
随着纳米科学与技术的发展,微观摩擦学越来越受到人们的广泛重视,并且已经成为当前摩擦学研究中的相当活跃的前沿领域之一。研究表明,在超精密机械或微型机械中,微观尺度上的摩擦磨损在很大程度上决定着各相对运动部件能否产生运动,以及整个运动系统的性能和寿命,因此,研究微观摩擦磨损至关重要,其最终目的是实现零磨损,为了推动和加速微观摩擦磨损研究的开展,对近几年国内外微观摩擦磨损研究的新进展作了综述与讨论,介绍

等离子喷涂高温自润滑涂层的发展概况
1995, 15(2):184-192.
[摘要](1425) [PDF 482KB](1265)
摘要:
为了满足高新技术发展的需要,研制从常温到800℃乃至1000℃都具有良好摩擦学性能的固体润滑材料,是高温固体润滑领域的一个重要研究课题,而开展等离子喷涂高温自润滑涂层的研究,则是达到这个白的有效途径之一。因此,在已有研究工作的基础上,通过文献调查对国内外等离子喷涂高温自润滑涂层的发展概况作了综合介绍与评述,并就其基(连续相)润滑相和耐磨相等进行了比较全面的分析与讨论,结论认为,要加速解决了工程实际

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