1996年16卷1期

显示方式:          |     

用外加电压控制摩擦力的机理与技术
1996, 16(1).
[摘要](1087) [PDF 0KB](161)
摘要:
用外加电压控制金属摩擦学磨损是摩擦领域很有发展前景的新技术之一,能够有效地降低干摩擦下金属间的摩擦与磨损,但国内外有关的研究报道却还少见.因此,利用特制的球-盘式摩擦磨损试验机,对几种配对金属的摩擦自生电势和摩擦力进行了测量,揭示了摩擦自生电势与摩擦力的相关性,并且考察了外加电压对金属间摩擦力的影响,发现在外加电压与摩擦自生电势相抵消时的摩擦系数最低,比无外加电压时的摩擦系数低12%~26%

一种陶瓷刀具材料的摩擦损性能研究
1996, 16(1).
[摘要](1226) [PDF 0KB](188)
摘要:
TiB2具有熔点高、硬度高和导热性、导电性及抗氧化性能都好等优点,在切削刀具、耐磨零件和某些特殊工况下使用的材料等方面的应用前景广阔.目前,含TiB2的Al2O3基陶瓷刀具材料已经开发出来并投入实际应用,但对其摩擦磨损特性研究却还不多.因此,采用热压烧结工艺制备了Al2O3/TiB2陶瓷刀具材料,在MM-200型摩擦磨损试验机上,对不同TiB2含量的增加,Al2O3/TiB2陶瓷材料与淬火45#钢配副的摩擦学性能作了试验研究.结果表明:TiB2的含量增加,Al2O3/TiB2陶瓷材料的耐磨性明显提高,而摩擦系数仅略有上升,在切削加工淬火45#钢的过程中,Al2O3/TiB2陶瓷刀具的抗磨能力比目前广泛使用的Al2O3/TiC陶瓷刀具的高1倍以上.Al2O3/TiB2陶瓷刀具材料的磨损机理主要是粘着、耕犁和脆性微脱落

等离子喷涂碳化铬-镍铬涂层的摩擦学特性
1996, 16(1).
[摘要](1137) [PDF 0KB](151)
摘要:
在发展新型高效节能的汽车和飞机发动机用耐磨材料中,碳化铬-镍铬涂层是很有开发前景的材料之一.为了扩大这种涂层的应用领域并为其应用提供科学依据,用MM-200磨损试验机,研究了等离子喷涂碳化铬-镍铬(质量比为3∶1)涂层分别与不锈钢、热压烧结Si3N4和石墨组成摩擦副的摩擦学特性;用扫描电子显微镜、X射线能量色散谱仪和X射线衍射技术,考察了磨痕和磨屑的形貌、元素分布和物相组成;讨论了涂层分别与给定的3种材料配副时的磨损机理.结果表明:涂层与不同材料对摩时的磨损量差别很大,磨损机理也明显不同——涂层与不锈钢对摩时的磨损表现为层状颗粒的断裂与剥离;涂层与Si3N4对摩时的磨损主要表现为涂层颗粒的断裂和断裂颗粒的脱碳氧化;石墨对涂层具有润滑作用

一对钢-钢摩擦副摩擦磨损的原位动态研究
1996, 16(1).
[摘要](1267) [PDF 0KB](157)
摘要:
摩擦磨损的扫描电子显微镜原位动态研究,可以跟踪观察磨屑形成和磨痕演变的全过程,以及材料表面在摩擦磨损中变化的真实情况.在由国产台式扫描电子显微镜改装成的滑动摩擦磨损试验装置上,对15#钢-45#钢摩擦磨损过程所作的原位动态研究表明:15#钢在对摩过程中始终存在粘-滑现象,微切削是其主要磨损机理;15#钢磨痕形貌变化可分5个阶段——第1阶段出现与滑动方向垂直的横向裂纹,第2阶段产生大片状剥离,第3阶段产生小片状疲劳剥离,第4阶段产生块状磨屑并形成表面凹坑,第5阶段磨痕趋于平坦.这种滑动摩擦磨损试验装置不仅具有对摩擦磨损过程作动态跟踪观察的功能,而且可用于对摩擦学过程作准动态观察,这两种观察方法对研究摩擦磨损过程同等重要

用外加压控制摩擦力的机理与技术:Ⅰ.摩擦自生电势与摩擦力的相关性…
1996, 16(1):1-5.
[摘要](1216) [PDF 428KB](1601)
摘要:
用外加电压控制金属摩擦损是摩擦学领域很有发展前景的新技术之一。能够有效地降低干摩擦下金属间的摩擦与磨损,但国内外有关的研究报道却还少见。因此,利用特制的球-盘式摩擦磨损试验机,对几种配对金属的摩擦自生电热和摩擦力进行了测量,揭示了摩擦自生电势与摩擦力的相关性。

氧化锆陶瓷的摩擦磨损行为与机理
1996, 16(1):6-13.
[摘要](1518) [PDF 465KB](3572)
摘要:
氧化锆陶瓷的工程应用前景广阔,在许多场合都必须与水或水溶液接触,但有关这种陶恣在水中的摩擦磨损行为和机理的研究报道不多见,而且已有的工作也不够深入。因此,对氧化锆陶瓷分别在水润滑和干摩擦下的摩擦学特性及其磨损机理进行了考察。

等离子喷涂碳化铬—镍铬涂层的摩擦学特性
1996, 16(1):14-20.
[摘要](1210) [PDF 439KB](1913)
摘要:
在发展新型高效节能的汽车和飞机发动机用耐磨材料中,碳化铬-镍铬涂层是奶有开发前景的材料之一。为了扩大 种涂层的应用领域并为其应用提供科学依据,用MM-200磨损试验机,等离子喷涂碳化铬-镍铬涂层分别与不锈钢、热压烧结Si2N4和石墨组成摩副的摩擦学特性。

稀土元素对镍基喷焊合金层摩擦表面形成氧化物膜的影响
1996, 16(1):21-27.
[摘要](1044) [PDF 229KB](1966)
摘要:
稀土元素能够有效地改善镍基喷焊合金层的组织,提高其耐磨性和承载能力.为了弄清稀土元素在镍基喷焊合金层中的作用机理,利用X射线光电子能谱仪、俄歇电子能谱仪和二次离子质谱仪等现代分析设备,就稀土元素对镍基喷焊合金层摩擦表面形成氧化物膜的影响进行了试验研究与分析.结果表明,添加稀土元素能够明显增大喷焊合金层摩擦表面氧化物膜的厚度,并在氧化物膜与基体之间产生富集,这对提高喷焊合金层与基体的结合强度,改善喷焊合金层的耐磨性和承载能力都有重要作用

铬离子注入改善纯铁摩擦学特性的研究
1996, 16(1):28-34.
[摘要](1114) [PDF 476KB](1488)
摘要:
为了探讨离子注入改善金属和合金材料减摩抗磨性能的作用机理,对3种剂量的Cr离子注入纯铁改性层的元素深度分布和显微硬度进行了考察,并对离子注入和未经离子注入试样在无润滑下的摩擦学性能作了对比试验研究.结果表明:在给定的试验条件下,Cr离子剂量为1×1017ions/cm2注入的表面改性效果最好,可使纯铁的显微硬度由未注入时的2.4GPa提高到3.0GPa;在相对湿度为88%的大气环境中,注入试样的摩擦系数比未经注入试样的约低50%,耐磨性比后者的高2~3倍.X射线光电子能谱等分析发现,Cr离子注入能促进纯铁表面形成氧化物膜.在相对湿度为50%时,氧化物膜主要由Fe2O3组成;在相对湿度为88%时,这种膜主要由Fe2O4组成.因此,Cr离子注入试样在高湿度下的减摩抗磨性能更好

一种陶瓷刀具材料的摩擦磨损性能研究
1996, 16(1):35-40.
[摘要](1314) [PDF 404KB](1865)
摘要:
TiB2具有熔点高、硬度高和导热性、导电性及抗氧化性能都好等优点,在切削刀具、耐磨零件和某些特殊工况下使用的材料等方面的应用前景广阔。目前,含TiB2的Al2O3基陶瓷刀具材料已经开发来并投入实际应用,但对其摩擦磨损特性研究却还不多。

非晶碳氢/非晶硒复印感光体的耐磨及抗擦伤性能研究
1996, 16(1):41-46.
[摘要](1357) [PDF 236KB](1537)
摘要:
为了考察非晶碳氢/非晶硒(a-C∶H/a-Se)复印感光体的耐磨和抗擦伤性能,用线接触往复滑动摩擦试验,模拟感光体承受的机械摩擦状况,对(a-C∶H/a-Se)/45#钢和a-Se/45#钢试样进行了对比试验研究.结果表明,a-C∶H/a-Se双层膜的耐磨性和抗擦伤能力均比a-Se单层膜的好.扫描电子显微镜观察发现:在给定的试验条件下,双层膜中只有a-C∶H膜产生了磨痕,而a-Se膜保持完好;相反,无a-C∶H膜保护的a-Se单层膜的擦伤严重,而且在a-Se涂层磨痕处的X射线能量色散谱中显示有微量的基体金属元素Fe存在.根据a-C∶H膜中原子团的红外光谱分析结果,还对a-C∶H/a-Se双层膜良好的摩擦磨损性能作了解释:比较软的a-Se膜延缓了比较硬的a-C∶H膜的损伤破碎,前者在后者与硬钢基体间起着固体润滑作用,这是软夹层固体润滑机制

两种金属材料腐蚀磨损的交互作用
1996, 16(1):47-53.
[摘要](1329) [PDF 361KB](1940)
摘要:
金属材料的腐蚀磨损率不是其腐蚀率与磨损率之和,这是由于存在腐蚀与磨损交互作用的缘故.在腐蚀磨损系统中,若忽略温度和压力等环境因素的影响,则材料的腐蚀磨损就是电化学因素与力学因素交互作用的结果.在给定的试验条件下,45#钢和2Cr13不锈钢在分别含硫酸、盐酸和硝酸的石英砂浆体冲击下的腐蚀磨损率均大于各自的腐蚀率与磨损率之和,证明有交互作用发生,而且交互作用值随腐蚀率或磨损率的增高而增大.在对影响腐蚀磨损交互作用的主要因素进行分析的基础上,建立了反映材料腐蚀磨损交互作用与腐蚀率及磨损率之间数量关系和变化规律的交互作用图.利用这种图可以分析腐蚀磨损中电化学因素和力学因素对腐蚀磨损交互作用的影响,比较不同材料的腐蚀磨损交互作用受这两种因素影响的敏感程度,评价金属材料的腐蚀磨损性能

单摆冲击划痕法及其在磨粒磨损和冲蚀磨损研究中的应用
1996, 16(1):54-60.
[摘要](1053) [PDF 227KB](1724)
摘要:
为了促进新近发展起来的单摆冲击划痕法在磨损研究领域的应用,考察材料在单摆冲击划痕条件下的磨损规律,弄清这种方法与平稳加载滑动磨粒磨损及冲击加载喷砂冲蚀之间的关系,采用单摆冲击划痕法、滑动磨粒磨损和喷砂冲蚀3种试验方法,研究了几种纯金属和合金材料的磨损行为.结果表明:在单摆冲击划痕过程中,比能耗(材料产生单位体积划痕所消耗的能量)与材料的切向动态硬度之间有较好的线性关系,二者都可以用作单摆冲击划痕法评价材料耐磨性的指标;材料的法向动态硬度与显微硬度有较好的线性关系,而且法向动态硬度能够更准确地反映材料在平稳加载条件下的抗磨能力

摩擦过程中真实接触面积的灰色分析
1996, 16(1):61-69.
[摘要](1183) [PDF 470KB](1609)
摘要:
灰色系统理论是近几年以随机过程为研究对象而形成和发展起来的,在农业和自动控制等方面的研究与应用发展较快.为了使这种理论应用于摩擦学研究领域,从光全反射测量和计算机数值计算两方面,考察了粗糙表面接触时真实接触面积的随机特性,指出摩擦过程中的真实接触面积是一种含有随机成分的变化量,研究目标应当侧重于真实接触面积的变化趋势和范围,而不是它的精确解.在此基础上,首次利用灰色系统理论,分别对静态和动态接触条件下真实接触面积的变化规律进行了灰色分析,建立了精度比较高的预测真实接触面积的灰色模型CM(1,1).这种模型对动、静接触面积的计算值与实测值具有良好的一致性,可以用于动态跟踪描述摩擦过程中真实接触面积的变化规律

一种新的铁谱磨损监测定量参数
1996, 16(1):70-74.
[摘要](1299) [PDF 231KB](1529)
摘要:
在工程实际中,铁谱磨损监测技术已经获得广泛应用,但其主要缺点是所用特征参数不能直接反映机械设备的磨损劣化程度.为了弥补现用铁谱定量分析参数的不足,提出了一种新的铁谱磨损监测定量参数——劣化值.这种参数的优点是使被监测对象的磨损劣化程度具有直观性和可比.为了避免使用一种铁谱定量参数的劣化值进行磨损状态判别时存在的片面性,运用模糊评判理论,引入综合劣化值概念,建立了评判标准;针对引入的劣化值,开发了相应的数据处理系统,用于劣化值计算及磨损状态判别.应用实例表明,劣化值的引入,不仅提高了铁谱定量参数的直观性,而且还实现了不同机械铁谱定量参数的可比性,能够反映机械设备磨损劣化状态的轻重程度

一对钢—钢摩擦副摩擦磨损的原位动态研究
1996, 16(1):75-79.
[摘要](1291) [PDF 318KB](1424)
摘要:
摩擦磨损的扫描电子显微镜原位动态研究,可以跟踪观察磨屑形成和磨痕演变的全过程,以及材料表面在摩擦磨损中变化的真实情况。

塑性变形对钢轨钢磨损影响的试验研究
1996, 16(1):80-84.
[摘要](1314) [PDF 264KB](1637)
摘要:
塑性变形是铁路轮-轨在高接触压力下不可避免的现象,对磨损的发生和发展有重要影响,然而目前尚未见到塑性变形量有效测量方法的文献报道。通过对铁路轮-轨磨损的现场调查与试验研究,提出了一种新的磨损表面形貌测量法。

几种挖泥船耙齿材料的磨粒磨损性能研究
1996, 16(1):85-88.
[摘要](1266) [PDF 237KB](1599)
摘要:
挖泥船耙齿材料的磨粒磨损性能值得深入研究.因此,在水润滑和无润滑条件下,利用ML-100磨粒磨损试验机研究了不同成分和不同热处理工艺处理的耙齿材料的抗磨粒磨损性能与硬度及冲击性能的关系.结果表明,几种材料在水润滑条件下的磨损量都比在无润滑下的大,具有较高硬度和一次冲击韧性CVN值的材料的抗磨粒磨损性能较好

空间机械润滑研究的发展现状
1996, 16(1):89-95.
[摘要](1150) [PDF 372KB](1806)
摘要:
根据研究工作积累并结合文献资料调研,对空间机械润滑研究的发展现状作了综合、归纳、分析与评述.首先,简要阐明了空间机械所经历的地面水蒸汽和氧,发射过程中的强烈振动和冲击过载,太空高真空和原子氧及强辐射等对空间机械摩擦学系统的影响.接着,根据空间技术发展的需要,提出并讨论了急等解决的空间机械摩擦副降低摩擦和提高稳定性,间歇操作状态下的润滑和防止冷焊,以及极端环境中的润滑和延长使用寿命等问题;比较系统地阐述了现有空间润滑材料的特性和存在的问题及其研究动态,指出这类材料总的发展趋势是多元复合或合金化和多层膜.针对空间机械润滑研究的现状,明确强调摩擦学材料表面及次表面层的优化处理,提高复合材料中各组元间的界面结合强度,改进摩擦学设计和模拟试验等,都应当列为空间机械摩擦学系统今后研究的重点

First slide
  • 主管单位:中国科学院
  • 主办单位:中科院兰州化学物理研究所
  • 编:薛群基
  • 址:兰州市天水中路18号
  • 邮政编码:730000
  • 话:0931-4968238
  • 电子邮件:tribology@licp.cas.cn
  • 国际标准刊号:ISSN 1004-0595
  • 国内统一刊号:CN 62-1095/O4
  • 邮发代号:54-42
  • 价:38元
  • 价:228元