1996年16卷3期

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油溶性二正辛基二硫代氨基甲酸铈的合成及其摩擦化学特性研究
1996, 16(3).
[摘要](948) [PDF 0KB](172)
摘要:
以二正辛胺、Ce2O3和CS2为原料合成出一种新型油溶性润滑油极压抗磨添加剂二正辛基二硫代氨基甲酸铈(Ⅲ),并在环-块式摩擦磨损试验机和四球试验机上,测定了它的减摩性能、承载能力和抗磨性能等,同时还就其添加量对这些性能的影响进行了考察;利用俄歇电子能谱仪和X射线光电子能谱仪,对边界润滑状态下形成的摩擦表面膜的元素组成和化学状态进行了分析.结果表明:在给定的试验条件下,这种添加剂可以使ISOVG32石蜡基矿物油的摩擦系数明显降低,能够使这种油的初始卡咬负荷和烧结负荷分别提高2.2倍和4.7倍,可见其减摩和抗磨性能良好;在这种添加剂作用下形成的表面层内含有有机物膜、氧化物膜、化学反应膜和Ce3+渗透层等,这是摩擦化学作用的产物

电阻法检测乳化液润滑状态的变化
1996, 16(3).
[摘要](1181) [PDF 0KB](206)
摘要:
用改进的电阻法测定了金属滑动摩擦副在混合润滑状态下发生接触的时间比率,并且检测了环-块试验过程中水包油型乳化液润滑状态的变化,同时还就乳化液中油相的体积分数和载荷等对乳化液成膜能力的影响进行了试验研究.根据测得的金属接触时间比率-滑动速度曲线的变化趋势,可以清楚地判断出润滑状态的转化及对应的临界转化速度.对比相应工况下油膜厚度的理论计算值,可以说明环-块接触区会形成一个基油富集区(油池).在此区域内,乳化液中油相的体积分数远比其标称值高,乳化液润滑具有油池润滑的特点

镍基合金-碳化铬复合涂层耐磨特性的研究
1996, 16(3).
[摘要](1236) [PDF 0KB](171)
摘要:
用真空熔烧法在45#钢表面制取了镍基合金-碳化铬复合涂层,用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析了这种涂层的微观结构、物相组成和性能,并对这种涂层的耐磨特性进行了试验研究.结果表明:镍基合金-碳化铬复合涂层与底材形成了牢固的冶金结合,同时还含有较高比例的硬质相;碳化铬的加入使涂层的耐磨性显著提高,在给定的试验条件下分别于干摩擦和20#机械油润滑时,镍基合金-碳化铬复合涂层的耐磨性比45#钢的分别高5倍和10倍以上

用外加电压控制摩擦力的机理与技术Ⅱ.外加电压对摩擦力影响的研究
1996, 16(3).
[摘要](1073) [PDF 0KB](145)
摘要:
在球-盘式摩擦磨损试验机上,对34种金属摩擦副在干摩擦和5种电气状态下的摩擦行为作了试验研究,其中由金属Fe,Co,Ni,Ti,Cr和Cu分别组成的10种摩擦副的试验结果表明:在摩擦副回路电流调零和开路状态下,10种摩擦副的摩擦力均比其它电气状态下的小,尤其调零状态下的更小;在短路状态下,Ni/Cu和Ni/Fe这2种摩擦副的摩擦力均比其它8种摩擦副的大,而这8种摩擦副的摩擦力大多都与外加大电流状态下的基本相当.由此可见:施加与金属摩擦副自生电势相等而方向相反的外加电压,可以阻止接触界面的电子流动而降低摩擦力;金属摩擦副摩擦力受自生电势、对摩金属的相溶性及其晶格点阵型式的综合影响

干摩擦条件下Si3N4基和Ti(CN)基陶瓷对1Cr18Ni9Ti不锈钢的磨损机理
1996, 16(3):193-201.
[摘要](1100) [PDF 1338KB](1509)
摘要:
研究了Si3N4基陶瓷和Ti(CN)基陶瓷分别与1Cr18Ni9Ti不锈钢在干摩擦条件下对摩时的磨损行为,并且通过销-盘磨损试验和磨损表面形貌分析等,提出了这2种陶瓷的磨损机理:Si3N4基陶瓷主要是在磨损表面发生偶件材料1Cr18Ni9Ti粘着层的粘着与剥落,同时陶瓷中的Si向粘着层发生扩散转移,并在粘着层表面下20~30μm深度范围内产生裂纹和断裂而导致磨损;Ti(CN)基陶瓷在发生粘着层的粘着与剥落的同时,还由于摩擦温度很高引起陶瓷表面熔化,熔融状的陶瓷被挤走或冷凝收缩产生裂纹和断裂而导致磨损

硬质WC粒子增强镍基合金喷熔层耐磨粒磨损性能的研究
1996, 16(3):202-207.
[摘要](1233) [PDF 330KB](1600)
摘要:
WC粒子增强镍基合金复合材料具有良好的耐磨性能和广阔的应用前景.为了更好地利用这种复合材料,研究了硬质WC粒子的尺寸、含量、几何形状和镍基合金的化学组成等因素对喷熔层耐磨粒磨损性能的影响.结果表明,在给定的试验条件下,当WC粒子为球形,质量分数为50%,粒子的平均尺寸为200μm和镍基合金为Ni60时,喷熔层的耐磨粒磨损性能最好

一种自润滑镍基合金显微组织和相结构分析
1996, 16(3):208-212.
[摘要](1028) [PDF 285KB](1040)
摘要:
为了进一步优化研制的含硫高温自润滑镍基合金的综合性能,以将其应用于新型高效热引擎和推进系统为目的,利用光学显微镜、扫描电子显微镜、电子探针和X射线衍射仪等,对一种铸态的含硫高温自润滑镍基合金的显微组织和相结构进行了分析.结果表明:这种合金主要由以合金元素Fe,Co,Cr和Mo等固溶强化的镍基固溶体基体相、硫化物相Cr3S4和复合碳化物相(Mo0.9Cr0.1)2C所组成,具有三元共晶组织特征的显微组织;这种合金的摩擦磨损性能良好,但因Cr3S4多呈粗大网状分布,故其强度和冲击韧性都比较差.这为通过调整合金的成分和制备工艺,或采用适当的热处理及后加工工艺改善合金的性能提供了科学依据

锡青铜镶嵌固体润滑剂轴承的摩擦学特性
1996, 16(3):213-220.
[摘要](1133) [PDF 1128KB](1482)
摘要:
在栓-盘式端面摩擦磨损试验机上于常温干摩擦条件下,对锡青铜轴承和镶嵌固体润滑剂(PTFE和石墨等复合物)的锡青铜轴承进行了摩擦学性能的对比试验研究.结果表明,几种固体润滑剂嵌入量不同的镶嵌轴承的摩擦系数都明显降低,耐磨性均比对照轴承的高2个数量级,其中以固体润滑剂嵌入面积分数为30%的轴承的摩擦磨损性能最好.利用X射线微区分析仪、扫描电子显微镜和能量色散谱仪等,对磨损表面和磨屑的形貌、表面转移膜和元素的面分布等作了观察与分析,指出摩擦界面,尤其轴承金属摩擦表面固体润滑剂转移膜的形成是提高轴承性能的关键,锡青铜镶嵌固体润滑剂轴承以粘着磨损和疲劳磨损为主要磨损机理

无石棉自增强摩擦材料的研制与性能研究
1996, 16(3):221-225.
[摘要](921) [PDF 337KB](1784)
摘要:
为了消除石棉基增强摩擦制动材料对环境和人体的危害,以α-氨丙基三乙氧基硅烷为活化剂,对取自粉煤灰的漂珠进行活化处理,再以其作为基础增强填料替代石棉,成功地研制出新型无石棉自增强摩擦材料.这种新材料的基本组成除增强剂漂珠外,还有树脂-橡胶粘结剂和摩擦改善剂等.检测和试用结果证明,在给定的试验条件下,与石棉增强的摩擦材料相比,这种无石棉自增强摩擦材料的摩擦学性能好,制动时间短,偶件的磨损很小,而且漂珠价廉易得,并为粉煤灰的再生利用找到了一条新途径

无润滑条件下聚醚醚酮的磨损机制及其磨屑形态的研究
1996, 16(3):226-229.
[摘要](1116) [PDF 374KB](1602)
摘要:
为了将分形几何引入摩擦学研究,在考察无润滑条件下聚醚醚酮磨损机制的同时,研究了这种材料的磨屑形态.结果表明,对应于不同的磨损率,磨屑呈现出不同的几何形态,磨屑的分形维数与载荷的关系同材料磨损状况的改变相对应.以此为基础,有可能根据磨屑的分形特征发展一种实时原位监测高分子材料摩擦部件磨损状态的新技术

摩托车传动用滚子链磨损特性的研究
1996, 16(3):230-234.
[摘要](1379) [PDF 491KB](1683)
摘要:
道路行驶磨损试验结果表明,摩托车传动用滚子链套筒和销轴零件的主要磨损形式是磨粒磨损,并伴随有疲劳磨损的特征.由微观分析和链条的磨损伸长量可知:套筒和销轴的初始表面硬度较高,有利于改善其磨损表面形貌状态和耐磨性;在磨粒磨损机制下,套筒和销轴零件的表面硬度较低,容易产生“犁切”,表面层的循环硬化现象比较明显,磨损严重;在油池润滑条件下,套筒和销轴零件的表面硬度较高,裂纹的扩展速率较快,循环软化现象也较明显,当表面硬度较低时发生循环硬化.循环软化与循环硬化是导致磨损严重的原因之一.

用外加电压控制摩擦力的机理与技术:Ⅱ.外加电压对摩擦力和的研究
1996, 16(3):235-238.
[摘要](1014) [PDF 401KB](1551)
摘要:
在球-盘式摩擦磨损试验机上,对34种金属摩擦副在干摩擦和5种电气状态下的磨擦行为作了试验研究,其中由金属Fe,Co,Ni,Ti,cR和Cu分别组成的10种磨擦副的试验结果表明:在摩擦副回路电流调零和开路状态下,10种摩擦副的摩擦力均比其它电气状态下的小,尤其调零状太民下的更小;

电阻法检测乳化润滑状态的变化
1996, 16(3):239-246.
[摘要](966) [PDF 440KB](1555)
摘要:
用改进的电阻法测定了金属滑动摩擦副在混合润滑状态下发生接触的时间比率,并且检测了环-块试验过程中水包油化液润滑状态的变化,同时还就乳化液中油相的体积分数和载荷等对乳化液成膜能力的影响进行了试验研究。

油溶性二正辛基二硫代氨基甲酸的合成及其摩擦化学特性研究
1996, 16(3):247-256.
[摘要](916) [PDF 447KB](1519)
摘要:
以二正辛胺,Ce2O和CS2为原料合成出一种新型油溶性润压抗磨添加剂-二辛基二硫代氨基四酸铈(Ⅱ),并在环-块式摩擦磨损试验机和四球试验机上,测定了它的减摩性能,承载能力和抗磨性能等,同时还就其添加量对学些性能的影响进行了考察;

润滑脂数据库的数据模型与功能模块设计
1996, 16(3):257-266.
[摘要](1093) [PDF 234KB](1177)
摘要:
在“百科全书”和“坑口电站”的设计思想指导下,规划设计了润滑脂数据库.这种数据库设计有9条查询途径,查询得到有关润滑脂的各种数据、资料和知识;设计有8个功能模块,使数据库具有查询、选用、代用、故障诊断与失效分析、学习、设计计算和维护等功能,因而数据库具有广泛的应用价值

用人工神经网络预测摩擦学系统磨损趋势
1996, 16(3):267-271.
[摘要](1028) [PDF 345KB](1595)
摘要:
人工神经网络具有高度的并行分布式、联想记忆、自组织及自学习能力和极强的非线性映射能力,在许多领域显示了广阔的应用前景.但是,将神经网络用于摩擦学行为预测的研究报道却还鲜见.在对基于神经网络的单变量时间序列预测方法与过程进行分析之后,提出了摩擦学系统磨损趋势神经网络预测模型.采用定量铁谱参数中的总磨损Q作为预测磨损趋势的特征参数,讨论了磨损趋势神经网络预测的单步预测法和多步预测法,并用其对CD40齿轮泵的磨损趋势进行了预测,预测值与实测值吻合较好

WS2纳米微粒LB膜的摩擦学性能研究
1996, 16(3):272-276.
[摘要](932) [PDF 466KB](1740)
摘要:
研究了铝基体上沉积的二十酸、二烷基二硫代磷酸及由其修饰的WS2纳米微粒LB膜的摩擦学性能,并且利用红外显微镜分析了LB膜在摩擦过程中的结构变化.结果表明:在给定的试验条件下,几种LB膜的摩擦系数都远比铝的0.70~0.76低,耐磨性能以二烷基二硫代磷酸修饰的WS2纳米微粒LB膜的最好,几乎比二十酸LB膜的高20倍,这是由于WS2纳米微粒起着支承负荷作用的缘故;二烷基二硫代磷酸锌及由其修饰的WS2纳米微粒LB膜在摩擦过程中发生了向偶件表面的材料转移,同时在摩擦力的作用下膜发生了摩擦化学反应或变化

镍基合金—碳化铬复合涂层耐磨特性的研究
1996, 16(3):277-281.
[摘要](1135) [PDF 355KB](1589)
摘要:
用真空烷烧法在45#钢表面制取了镍基合金-碳化铬复合涂层,用扫描电子显微镜和X射线衍射仪分析了这种涂层的微观结构,物相组成和性能,并对这种涂层的耐磨性进行了试验研究。

物理气相沉积减摩与耐磨薄膜
1996, 16(3):282-288.
[摘要](1259) [PDF 399KB](1612)
摘要:
在摩擦学研究的基础上,综合评述与探讨了物理气相沉积薄膜摩擦和磨损的机械-化学作用机理;根据这种机理分析讨论了对物理气相沉积润滑和耐磨薄膜的基本要求,提出了实现这些要求的物理气相沉积的技术基础。

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