ISSN   1004-0595

CN  62-1224/O4

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NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2高温自润滑耐磨涂层的制备与摩擦磨损特性[J]. 摩擦学学报, 2009, 29(1).
引用本文: NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2高温自润滑耐磨涂层的制备与摩擦磨损特性[J]. 摩擦学学报, 2009, 29(1).
Preparation and Tribological Properties of NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2 High Temperature Self-lubricating Wear-resistant Coating[J]. TRIBOLOGY, 2009, 29(1).
Citation: Preparation and Tribological Properties of NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2 High Temperature Self-lubricating Wear-resistant Coating[J]. TRIBOLOGY, 2009, 29(1).

NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2高温自润滑耐磨涂层的制备与摩擦磨损特性

Preparation and Tribological Properties of NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2 High Temperature Self-lubricating Wear-resistant Coating

  • 摘要: 采用加压氢气还原和固相合金化技术,以BaF2·CaF2共晶、Cr3C2颗粒为核心,制备了NiCr合金包覆的NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2复合粉末,采用大气等离子喷涂技术制备相应涂层.采用扫描电子显微镜、X射线衍射和SRV摩擦磨损试验机等分析测试技术,研究了涂层组成、结构以及从室温到500 ℃涂层的摩擦磨损性能.研究结果表明:研制的NiCr/Cr3C2-BaF2·CaF2复合涂层是一种性能优良的高温自润滑耐磨涂层,表面包覆的致密NiCr层抑制了喷涂过程中颗粒的氧化、脱碳和烧蚀,涂层的显微硬度和结合强度较高;涂层在室温下的摩擦系数为0.74±0.02,随温度升高摩擦系数逐渐降低,500 ℃时降低为0.38±0.03,涂层和对偶球Si3N4的磨损率与室温相比显著下降.摩擦机理研究发现,高温下BaF2·CaF2共晶软化,导致涂层剪切强度比室温时明显变低,在摩擦表面形成了连续的BaF2·CaF2润滑膜.

     

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